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新聞一則：關於我的歷史

香港的味道，是冷冷的冬天，跟大家去吃火鍋完畢，走去天星碼頭搭渡輪，去太平山。五光十色的香港跟我的天星小輪，很矛盾的組合，但是卻是這麼合拍。



見証香港百年風華的【天星碼頭】，即將走入歷史。香港政府為了解決鬧區交通擁塞的問題，下個月就會拆除天星碼頭。香港民眾和許多外國游客都相當不捨。 綠色的天星渡輪在香港島和九龍之間來回穿梭，這是【東方明珠】香港，最為世人熟知的維多利亞港灣風光，還被美國國家地理雜志票選為全球五十個必須一游的景點。
不過，渡輪停靠的天星碼頭如今卻面臨被拆除的命運。原來為了解決香港鬧區嚴重的塞車問題，港府已經在六百公尺外另外蓋了新的碼頭，下個月正式啟用後，就要拆掉舊碼頭。已經在天星渡輪服務二十二年的船長，對此非常不捨。 ]
天星渡輪于1888年開始載客服務，在1972年過港隧道完工之前、以及1985年地鐵開設過港路線之前，是香港人過海唯一的交通工具。而直到現在也都還是最便宜的過海方式。也面臨拆除命運的，還包括碼頭的鐘樓。這座由制造倫敦大笨鐘的同一家公司設計的鐘樓，是香港最後一座戶外機械時鐘。拆掉舊的、換上新的，也許是時代進步必須付出的代價。港府會在新碼頭設立展覽廳，陳列拆下來的吊鐘還有碼頭的紀念文物，為香港留下一點歷史回憶。記者林佳蓉編譯。