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新聞幕後》冒險家精神 黃世惠創奇蹟
【經濟日報╱記者陳信榮】 2008.04.17 03:55 am
15年前，當大多數越南人還在騎腳踏車的時候，三陽工業董事長黃世惠毅然決定投資設立越南第一家機車製造廠VMEP，如今VMEP成為越南前三大機車品牌，與本田、山葉分庭抗禮，還風光到香港聯交所掛牌，成為第一家在港上市的全越南概念股。
15年後的今天，當越南國民所得剛突破1,000美元，以摩托車為主要交通工具之際，黃世惠又決定要越級挑戰，成立越南三陽汽車公司（SMV），希望再創VMEP奇蹟。黃世惠第一個吃螃蟹的冒險家精神播種，讓三陽在越南，獲取豐厚的果實。
老三陽員工都常說一個故事：「螃蟹味道很鮮美，但當螃蟹端上桌時，往往沒有人願意當第一個動手吃的人，因為害怕會被螃蟹夾傷，或擔心殼那麼硬，裡頭的肉不知道好不好吃」，但黃世惠第一個動手吃螃蟹，率先嚐到鮮美的蟹膏與蟹肉；越南被禁運時，他就率先前往投資。
「VMEP賠了整整九年，到第十年才開始賺錢」，一位與三陽一同前往越南投資的零件協力廠業者回憶，「但那一年就把過去九年的虧損全都賺了回來」。如今，VMEP更扮演起母公司三陽獲利金雞母，過去二、三年，賺的錢幾乎占三陽總獲利超過九成。
黃世惠投資越南的過程，並不像一般外商，只想著如何從這塊土地榨取最大的財富，相反的，他以「與越南共同成長」的經營理念，贏得越南政府與民眾的尊重。，
有過去的努力成果，讓黃世惠要在越南打造汽車廠，一圓自創品牌汽車之夢，獲得越南上下全力相挺。
40年前，三陽生產第一輛小貨卡「發財」，讓這類車在台灣有「小發財」的別號，也為三陽賺進了汽車事業的第一桶金；40年後，三陽在越南成立SMV汽車廠，同樣選擇小貨卡作為第一款自創品牌車產品，代號T880的T，在越語發音又很接近「發財」，希望這輛車，能為三陽的海外汽車事業，開啟另一個賺錢的大門。
【2008/04/17 經濟日報】
原文連結: http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/4302916.shtml
【經濟日報╱記者陳信榮】 2008.04.17 03:55 am
15年前，當大多數越南人還在騎腳踏車的時候，三陽工業董事長黃世惠毅然決定投資設立越南第一家機車製造廠VMEP，如今VMEP成為越南前三大機車品牌，與本田、山葉分庭抗禮，還風光到香港聯交所掛牌，成為第一家在港上市的全越南概念股。
15年後的今天，當越南國民所得剛突破1,000美元，以摩托車為主要交通工具之際，黃世惠又決定要越級挑戰，成立越南三陽汽車公司（SMV），希望再創VMEP奇蹟。黃世惠第一個吃螃蟹的冒險家精神播種，讓三陽在越南，獲取豐厚的果實。
老三陽員工都常說一個故事：「螃蟹味道很鮮美，但當螃蟹端上桌時，往往沒有人願意當第一個動手吃的人，因為害怕會被螃蟹夾傷，或擔心殼那麼硬，裡頭的肉不知道好不好吃」，但黃世惠第一個動手吃螃蟹，率先嚐到鮮美的蟹膏與蟹肉；越南被禁運時，他就率先前往投資。
「VMEP賠了整整九年，到第十年才開始賺錢」，一位與三陽一同前往越南投資的零件協力廠業者回憶，「但那一年就把過去九年的虧損全都賺了回來」。如今，VMEP更扮演起母公司三陽獲利金雞母，過去二、三年，賺的錢幾乎占三陽總獲利超過九成。
黃世惠投資越南的過程，並不像一般外商，只想著如何從這塊土地榨取最大的財富，相反的，他以「與越南共同成長」的經營理念，贏得越南政府與民眾的尊重。，
有過去的努力成果，讓黃世惠要在越南打造汽車廠，一圓自創品牌汽車之夢，獲得越南上下全力相挺。
40年前，三陽生產第一輛小貨卡「發財」，讓這類車在台灣有「小發財」的別號，也為三陽賺進了汽車事業的第一桶金；40年後，三陽在越南成立SMV汽車廠，同樣選擇小貨卡作為第一款自創品牌車產品，代號T880的T，在越語發音又很接近「發財」，希望這輛車，能為三陽的海外汽車事業，開啟另一個賺錢的大門。
【2008/04/17 經濟日報】
原文連結: http://udn.com/NEWS/STOCK/STO4/4302916.shtml
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